Ricambi pedane moto, scooter e motorino

I poggiapiedi della motocicletta rendono la posizione del conducente e del passeggero più comoda. Il cavalletto della motocicletta sostiene il veicolo quando questo è parcheggiato. Sono componenti dalla durata di servizio non limitata.

Tipologie di poggiapiedi e cavalletti motocicletta

In base alla funzione dell'elemento, esistono parti per:

• Cavalletti laterali per parcheggio. Sono installati su un lato del veicolo, si possono aprire per fissare la moto e impedire che questa cada. Sono in dotazione in quasi tutte le moto. Sono parti relativamente economiche.
• Poggiapiedi. Possono essere installati nella parte anteriore della moto, per il conducente, o nella parte posteriore, per il passeggero. Spesso hanno dei rivestimenti in gomma; essi possono essere:
  • Regolabili. La loro posizione si può regolare prima della marcia. Spesso sono in dotazione alle moto sportive, perché permettono al pilota di scegliere la posizione più comoda.
  • Non regolabili. Sono normalmente installati sulle moto da strada, non si possono regolare.
• Cavalletti centrali per manutenzione. Sono posti al centro della moto. Normalmente non si trovano nella dotazione standard del veicolo. Permettono di sollevare la ruota posteriore, per poter svolgere ogni riparazione in modo più semplice. Possono sostenere pesi importanti.

In base al materiale di produzione, i poggiapiedi per motocicletta possono essere in:

• Acciaio. Si trovano sul mercato a prezzi relativamente bassi. Hanno un aspetto molto elegante, grazie alla cromatura.
• Titanio. Sono robusti e resistenti.
• Alluminio anodizzato. Resistono bene alla corrosione e sono più leggeri.

Esistono componenti di forme e dimensioni diverse. Alcuni sono universali, quindi possono essere installati su moto diverse, altri sono specifici per modello. Questi ultimi si possono installare solo su una moto di una particolare marca e di uno specifico modello.

Guasti: cause e sintomi

• Deformazione. Queste parti si possono rompere o piegare se la moto cade. Il risultato è che non si possono più usare.
• Molle di arresto rotte o deboli. Possono essere il risultato, in particolare, dell'azione poco attenta del motociclista mentre parcheggia. Quando questo carica, la parte non rientra bene nel telaio quando viene chiusa e non può essere fissata in posizione.

Consigli sulla manutenzione e la sostituzione dei cavalletti e poggiapiedi per motocicletta

• È sempre meglio non salire e non scendere dalla moto finché il cavalletto laterale non si stato fissato, altrimenti si rischia di cadere.
• Andrebbe sempre e solo utilizzato il cavalletto centrale quando si effettua la manutenzione della catena della moto, quando si sostituisce la ruota posteriore e si svolgono altre riparazioni,. Questo serve a tenere il veicolo immobile e fermo il più possibile.
• Se si deve parcheggiare la moto su una superficie inclinata, è meglio regolare il cavalletto laterale. Se ciò non è possibile, è meglio lasciare parcheggiato il veicolo su una superficie piana.
• È proibito togliere la moto dal cavalletto centrale se il cavalletto laterale è aperto. La moto potrebbe cadere e si potrebbe danneggiare.
• Il cavalletto laterale andrebbe aperto solo quando la moto si è completamente fermata.

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