Ammortizzatore per il Suo motociclo
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Ammortizzatore per Top le marche di motociclette
Ammortizzatore per motocicletta: I più venduti nel nostro catalogo
- Codice articolo produttore 854S0308
- Produttore RIDEX
- Codice EAN 4059191338573
- Lato montaggio: Assale anteriore
- Tipo ammortizzatore: A pressione del gas
- Ammortizzatore, sistema: A doppio tubo
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Ammortizzatore, tipo fissaggio: Spina superiore, Piastra inferiore
- Lunghezza max. [mm]: 512
- Lunghezza min. [mm]: 359
- RIDEX Ammortizzatore
- Numero articolo 854S0308
- Il nostro prezzo 45,76 €
- Stato Nuovo
- Codice articolo produttore 20 455 0032
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045500320001
- Lunghezza [mm]: 290
- Colore: nero
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0032
- Il nostro prezzo 25,89 €
- Codice articolo produttore 20 455 0652
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045506520001
- Lunghezza [mm]: 378
- Colore: nero
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0652
- Il nostro prezzo 44,04 €
- Codice articolo produttore 20 455 0472
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045504720001
- Lato montaggio: posteriore
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Ammortizzatore, tipo fissaggio: Occhiello superiore, Forcella inferiore
- Lunghezza [mm]: 300
- Tipologia di veicolo: Motocicletta
- Alesaggio-Ø 1 [mm]: 10.15
- Alesaggio-Ø 2 [mm]: 10.1
- Distanza foro 1 / Distanza foro 2: 21/36
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0472
- Il nostro prezzo 57,64 €
- Codice articolo produttore 20 458 4212
- Produttore RMS
- Codice EAN 20 458 4212
- Lato montaggio: anteriore
- Lunghezza [mm]: 264
- Dimensioni filettatura: M8
- Lunghezza filettatura [mm]: 14
- Distanza alesaggio [mm]: 35
- Alesaggio-Ø [mm]: M8
- Passo filettatura [mm]: 1.25
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 458 4212
- Il nostro prezzo 59,93 €
- Codice articolo produttore 20 455 0062
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045500620001
- Lunghezza [mm]: 340
- Distanza alesaggio [mm]: 34
- Alesaggio-Ø [mm]: 10
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0062
- Il nostro prezzo 31,70 €
- Codice articolo produttore 20 455 0832
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045508320001
- Lato montaggio: posteriore
- Ammortizzatore, sistema: Potenza ammortizzatore regolabile
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Ammortizzatore, tipo fissaggio: Occhiello superiore, Forcella inferiore
- Lunghezza [mm]: 387
- Dimensioni filettatura: M10x1.25
- Alesaggio-Ø [mm]: 10.2
- Tipologia di veicolo: Motocicletta
- Distanza foro 1 / Distanza foro 2: 21/26.5
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0832
- Il nostro prezzo 52,32 €
- Codice articolo produttore 20 455 0812
- Produttore RMS
- Codice EAN 2045508120001
- Lato montaggio: posteriore
- Ammortizzatore, sistema: Potenza ammortizzatore regolabile
- Ammortizzatore, tipo: Ammortizzatore tipo McPherson
- Ammortizzatore, tipo fissaggio: Occhiello superiore, Forcella inferiore
- Lunghezza [mm]: 260
- Dimensioni filettatura: M10x1.25
- Alesaggio-Ø [mm]: 10.1
- Tipologia di veicolo: Motocicletta
- Distanza foro 1 / Distanza foro 2: 21/20
- RMS Ammortizzatore
- Numero articolo 20 455 0812
- Il nostro prezzo 36,49 €
Gli ammortizzatori della moto servono ad attutire gli urti di una ruota con la superficie stradale e rendono più comodo ogni viaggio in moto.
Tipologie di ammortizzatori per moto
In base al fluido operativo:
- Olio. Garantiscono un alto livello di comfort. Sono di solito più economici. Al loro interno, l'olio può diventare molto caldo, con effetto negativo sulle loro prestazioni. Sono anche meno efficaci quando la temperatura ambientale è bassa. Non hanno un intervallo di sostituzione particolare, precisato dal produttore.
- A gas. Sono più rigidi. Sono l'ideale per moto utilizzate soprattutto su strade pianeggianti. Si trovano spesso sui modelli più sportivi. Funzionano in modo efficace anche in condizioni ambientali critiche. Questo tipo di ammortizzatori va sostituito quando è necessario.
In base alla struttura:
- Senza copertura. Al loro interno è possibile cambiare l'olio.
- Chiusi, con ghette. Non è possibile intervenire tecnicamente su ammortizzatori di questo tipo.
In base alla posizione
- Anteriori. Le loro molle sono normalmente all'interno. Nessuno e installati spesso due.
- Posteriori. Spesso le molle sono all'esterno. Il loro numero dipende dalla struttura della moto.
Guasti: cause e sintomi
- Crepi e deformazioni. In caso di danno meccanico agli ammortizzatori della moto, questi non possono più attutire gli urti, così il motociclista li percepisce tutti per intero. Questo tipo di guasto è dovuto in genere ha un carico eccessivo. Per esempio, capita se si viaggia fuoristrada ad alta velocità.
- Danni da corrosione. Si possono notare esaminando l'ammortizzatore. Questo guasto è determinato dall'umidità che entra nell’ammortizzatore dalla strada, tramite un parapolvere rotto.
Consigli sulla manutenzione e la sostituzione degli ammortizzatori della moto
- Usando un olio a viscosità diversa è possibile modificare le prestazioni degli ammortizzatori su cui si può intervenire. Con un olio più viscoso, la sospensione diventa più rigida, con maggiore facilità di gestione della moto.
- Gli ammortizzatori senza chiusura in dotazione ai vecchi modelli di moto spesso hanno bisogno di olio ad alta viscosità.
- Se il fluido operativo bolle per il carico eccessivo, va cambiato immediatamente. Non esiste altro modo per eliminare le bolle d'aria.
- L'ammortizzatore va sfruttato seguendo le indicazioni tecniche del manuale della moto. Se l'ammortizzatore non si può smontare, per esempio, non è possibile cercare di intervenire per riparare un guasto.
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