Ricambi BAJAJ moto

Le moto Bajaj sono prodotte dall’azienda indiana Bajaj Auto Limited, sorta nel 1945. L'azienda è specializzata nella produzione di veicoli a due ruote e a tre ruote. Oltre a produrre motocicli, offrono anche scooter e risciò. L'azienda è parte del gruppo Bajaj Group. Gli stabilimenti produttivi si trovano in India, in Waluj, Chakan e Pant Nagar.

Momenti storici del marchio

Nel 1959, l’azienda, che vendeva veicoli importati, ha ottenuto la licenza di produzione di veicoli a due e tre ruote. I veicoli prodotti dal marchio sono diventati ben presto molto popolari. Nel 1981, l'azienda ha ricevuto oltre 1 milione di ordini di moto. Il successo del marchio è stato incoraggiato dalla collaborazione con il gruppo Kawasaki Heavy Industries. Il primo risultato di questa collaborazione è stato un motociclo costruito nel 1986, con motore da 100 cc.

Una volta ottenuto un certo riconoscimento in India, il marchio ha cominciato ad esportare in moto nel 2001, a seguito della forte richiesta proveniente da molti paesi. Nel 2008, in particolare, Sono stati venduti all'estero oltre mezzo milione di mezzi. Questo valore è raddoppiato entro il 2011. I prodotti del marchio hanno vinto in molte occasioni riconoscimenti di prestigio. Nel 2013, per esempio, la rivista indiana Bike India ha riconosciuto il veicolo Pulsar NS200 come il migliore tra le moto con motore di cilindrata dai 125 ai 200 cc.

Modelli popolari

• Avenger;
• Pulsar;
• Dominar;
• CT 100;
• Platina.

Vantaggi delle moto Bajaj

• Affidabilità. Il tratto distintivo del modello Platina, per esempio, è un blocco motore in ghisa, molto resistente e non prono alla corrosione.
• Economia. Il consumo di carburante del modello Platina è di 1 litro per 75 km nel ciclo urbano, di 1 litro per 90 km su autostrada; il serbatoio può contenere 11 litri di carburante.
• Livello di comfort piuttosto alto. Tra i vantaggi del modello Dominar, per esempio, c’è un sedile comodo, un volante in posizione ergonomica; il modello Platina è molto adatto alla marcia anche su strade dissestate, grazie alla sua altezza da terra.

Caratteristiche tecniche

• Tecnologia DTS-i. Nell'impianto di iniezione in, invece di una sola candela, due o tre candele producono simultaneamente la scintilla. Questa soluzione ha un effetto positivo sulla potenza del motore, sul consumo di carburante e sul tasso di combustione.
• Sistema ExhausTEC. Serve a migliorare la coppia all'interno di certi intervalli di velocità del motore. Di conseguenza, il controllo dell'acceleratore è più efficace e migliora l’efficienza del carburante.
• Sistema SNS. L'ammortizzatore posteriore è dotato di due molle coassiali, cioè di due molle con un asse in comune. Questa soluzione garantisce comfort al pilota anche quando marcia fuori strada.

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